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国产碳纤自行车的国情待遇

来源:发布时间:2018-11-16 17:47:51点击率:

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      国产碳纤维自行车生产的尴尬局面,以现在的市场环境,其实,很多商品和碳纤单车的境况很是类似!!

 接触到碳纤维自行车这么多年了。认识它,除了知道它最大的特点是轻以外,第二个就是知道它贵。对一个平民老百姓来说,它就像中国的房子一样,贵得离普,贵得让人望尘莫及。

  有时还真觉得咱们中国人就是一矛盾体。众所周知,中国是最大的原材料加工出口国,可咱们一边为国外企业劳心劳力,一边大把大把的把钞票送给国外企业,买回一件件MADE IN CHINA的产品。

  经常游走在深圳的华强北,看着老外们一个个口沫横飞的与店主讨价还价,店主们一口中式英语与那些中东,南非,欧洲,亚洲其它国家的客户对答如流,不禁让人佩服。看看我们中国人,为了融入国际市场,付出了多少努力。在广东做生意的人,有上过学的不多,即使是这样,凭借自己的努力,与国外客户沟通起来,完全没有障碍,看得我这个英语专业毕业的人自愧不如。

  时常在想,为什么这些高端品牌,都是来自国外,而咱们如此努力,却一直处于生产,单纯经销而或是copy,山寨的阶段。

  地铁一节车箱里,电话声响起,清一色的IPHONE铃声。真的是苹果手机无所不能,还是仅仅品牌效应,而或是中国人的消费习惯。

  深圳的外国人很多,但他们买衣服不一定要品牌,用手机不一定要IPHONE。甚至有很多外国人用的是咱们的国产山寨机。原因很简单,便宜,声音大,功能多。

  试问,现在哪个学生在学校用一台国产手机,不会被同学取笑的,而在那些国外朋友之前,用山寨机是很习以为常的事。

  就是在罗湖商业城买山寨L.V包一样。说实话,做工,材质都真的很好。但如果没有L.V.,GUCCI等这些牌子,可能,它只能卖到100元左右的价格,一但做了山寨后,它还能够陪涨身价。L.V又怎样,GUCCI又怎样,质量和罗湖商业城的山寨包出入真的不大。这罗湖商业城的包材料会用进口的吗?劳动人会是外国人吗?显然不可能,除了个牌子,其它全是中国制造。

  碳纤维单车也是这样。一台原版的CERVELO 或是DOGMA的碳纤维单车,少则几万元,多则十几万元不等。同样的材质,同样的品质,同样的产品,而国产的价格仅仅只有原价的1/5。国外客户从阿里巴巴上纷纷询盘下单,而国内很多客户,竟然削尖了脑袋要买台进口单车来炫耀。

  很多人以为碳纤维的价格这高,利润一定很高。其实不然。咱们国内碳纤维材料还没有普及,所有生产材料都是进口,而且一台车架的生产是纯手工制作,所以人工成本很高。但在国内市场,即使你亏本出销,很多人都会质疑你质量是不是不行,才卖这么便宜。

  最初接触碳纤维单车的时候,有一个梦想,那就是让每个中国人都骑得起碳纤维自行车。就像当年的永久牌和凤凰牌自行车一样,影响着70、80后的我们。那时的生产技术没有现在这么先进,那时款式也没有现在这么时尚。正正方方的三角形自行车,显然已成为那个年代,人们生活中的必备品。结婚三大件中,一定要有自行车。放学的路上,双手一蹭,就坐上爸爸的自行车后坐,开心的回家。印象中,爸爸的背景是那么的健硕,自行车的铃声是多么的响亮。

  那个年代,咱们用的都是国产货,自行车,花露水,痱子粉,洗衣机。。。。而现在,咱们还是用的国产货,是不过,它戴了一顶洋帽子。

  我们砍树,他们造林;我们开采,他们加工;我们生产,他们销售。。。。总是跟在别人的后面。

  亲爱的国人们,趋之若鹜的追求品牌,只会把我们本土的工厂,制造业逼上绝路。我们毕竟是人,也为了要生存,本国产品得不到国人的支持,最终只能被市场淘汰,copy,山寨成为求生之路。

  喜欢户外运动的朋友,不防也可以了解我们产品——碳纤维单车。也真心希望每个中国人,都能骑得起碳纤维单车。

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